Введение
Сегодня имя Петра Ниловича Черкасова в России помнят немногие: кучка любителей военно-морской истории да краеведы. А вот на Западе капитан Черкасов и его корабль «Сивуч» остаются символом того, как русские сражаются на море: погибают, но не сдаются. Восхищение русским героем выплеснулось в демонстрации во славу русского оружия по всему миру: французы, англичане и даже австралийцы и жители Новой Зеландии вышли на улицу с российскими флагами. В те дни английская газета «Стар» вышла с большим заголовком «Славная морская победа России». «Пройдут годы, позабудутся события этой войны, но подвиг «Сивуча» останется в истории», — писало британское издание1. за канонерской лодкой капитана Петра Ниловича Черкасова навсегда закрепилось имя «балтийского «Варяга».
К сожалению, советской власти все, что связанное с именем царского офицера и героя «империалистической» войны, так называли большевики и коммунисты Первую Мировую, было чуждо, и имя Петра Черкасова на многие десятилетия было предано незаслуженному забвению. По мнению писателя Е.В. Семеновой, большевистская власть не любила вспоминать героев оболганной ими войны2. Мы недостаточно хорошо знаем нашу историю и еще меньше нам известно о подлинных героях былых времен. События Первой Мировой войны 1914 – 1918 годов, названной в России Великой и Второй Отечественной войной, отодвинутые на второй план многочисленными потрясениями и трагедиями первой половины XX века, зачастую и вовсе малоинтересны для наших современников. А между тем, это не только война, навсегда изменившая мир, но и время, когда наиболее ярко проявилась сила духа русского народа.
Как говорится, время собирать камни, а не разбрасывать. 24 августа 2006 года в Володарске Нижегородской области, был заложен памятный камень на месте будущего памятника П. Н. Черкасову. Памятник Петру Ниловичу Черкасову установлен 6 мая 2017 года. А ещё раньше, 20 октября 2008 года в Нижнем Новгороде открыли памятную доску капитану 1-го ранга Петру Ниловичу Черкасову. Она расположена на здании бывшего Александровского дворянского института (ул. Варварская, дом 3, здание НГОУНБ), в котором Черкасов учился с первого по второй класс.
Но мы, будучи потомками и наследниками русских героев Первой Мировой (Великой и Второй Отечественной) войны 1914 – 1918 годов, должны помнить, чтить и никогда не забывать подвиг капитана 1-го ранга Петра Черкасова и канонерки «Сивуч», вошедшей в историю как «Балтийский “Варяг”». В пантеон героев России и в Бессмертный полк Первой Мировой войны должны войти гвардейским шагом капитан 1-го ранга Петр Нилович Черкасов (1882 – 1915) и герои-моряки канонерки «Сивуч», чей подвиг равняется подвигу матросов «Варяга» в Русско-Японской войне 1904 – 1905 годов. В связи с этим тема, посвященная Петру Черкасову и канонерке «Сивуч» вызывает интерес.
Актуальность данной темы заключается, в том, что подвиг Петра Черкасова и моряков канонерки «Сивуч», совершенный 6 (19) августа 1915 года, является одной из малоизвестных и полузабытых страниц героического прошлого России и поэтому не получил широкого осмысления. Память о подвиге Петра Черкасова и моряков канонерки «Сивуч» надо сохранять и беречь для будущих поколений русских людей в целях патриотического воспитания.
В очерке рассматривается капитан 1-го ранга Петр Нилович Черкасов (1882 – 1915), его боевой путь, пришедшийся на Русско-Японскую (1904 – 1905) и Первую Мировую (1914 – 1918). Особый акцент сделан на подвиге канонерки «Сивуч» и его экипажа во главе с капитаном 1-го ранга П.Н. Черкасовым (1882 – 1915), который стал бессмертным в памяти поколений русских людей.
Объектом исследования служат сам Петр Нилович Черкасов и моряки «Сивуча», совершившие подвиг на берегах Балтики во время Первой Мировой войны.
Предметом исследования служит обстановка, которая сложилась вокруг канонерки «Сивуч» во время боя против немецкого флота в Рижском заливе в августе 1915 года и её ключевое значение в истории Первой Мировой войны.
Гипотеза исследования заключается в том, что с помощью очерка нужно познакомиться с подвигом Петра Ниловича Черкасова и канонерки «Сивуч». Мы должны узнать, почему канонерку «Сивуч» назвали «Балтийским “Варягом”». Мы должны понять, почему русские моряки вместе с Петром Черкасовым не сдались немцам подобно героям «Варяга».
Цель очерка: исследовать биографию Петра Черкасова, а также показать условия, в которых оказалась канонерка «Сивуч» с её экипажем, и что помогло им выстоять в борьбе против немецкого флота.
Для достижения цели, выдвинуты задачи следующего характера:
- Собрать необходимую информацию по теме исследования;
- Рассмотреть героизм и поведение капитана 1-го ранга Петра Черкасова и русских моряков в сложных психолого-моральных и военных условиях.
В исследовании были использованы следующие методы:
- Указание источников информации по теме исследования, а именно книги Е.В. Семеновой «Забытые герои Великой войны 1914 – 1918», В.В. Бондаренко «Герои Первой Мировой» и «100 великих подвигов России», статьи А. Авдеева «О морской династии Черкасовых», Е. Федоровой «Забытые герои Великой войны: Петр Черкасов», Ю.Ю. Мелконова «Балтийский «Варяг» — рассказ о последнем бое П. Н. Черкасова», М. Шкуркина «П.Н. Черкасов. Смертью запечатлел свой подвиг»;
- Поиск редкой информации в Интернете о Петре Черкасове и канонерке «Сивуч»;
Практическая значимость данной работы состоит в том, что её материалы могут быть использованы на уроках истории и мероприятиях, общешкольных и классных мероприятиях, посвященных патриотическому воспитанию.
(Все даты событий, представленных в этом очерке, датированы по старому стилю).
Глава 1. Начало пути капитана Петра Черкасова
Пётр Нилович Черкасов родился 19 июня (1 июля) 1882 года в Нижнем Новгороде в семье морского офицера, капитана I ранга Нила Васильевича Черкасова и его 29-летней жены Ольги Алексеевны, урожденной Турчаниновой, дочери предводителя нижегородского дворянства. Нил Васильевич Черкасов был опытным моряком — служил в офицерских чинах с 1862 года, два года провел в заграничных плаваниях, ходил на корвете «Витязь» и фрегате «Ослябя»1. В 1885 году получил чин капитана 2-го ранга. Забегая вперед можно сказать, что в отставку Нил Васильевич вышел в 1899 году в чине флота генерал-майора, после чего был членом правления Русско-Дунайского пароходства и владел тремя собственными коммерческими судами — пароходами «Катунки», «Вольск» и «Петр»2.
На момент рождения Петра Черкасовы снимали в Нижнем Новгороде второй этаж в доме купчихи Зябловой, на углу Большой и Малой Печерской улиц (ныне Большая Печерская и улица Пискунова). В этом же доме размещалась контора Общества спасения на водах, главой которого являлся Н.В. Черкасов. Семья была большой и дружной — у Петра были старшие братья Алексей, Анатолий, Василий, Леонтий и две сестры, старшая Вера и младшая Ольга. После рождения седьмого ребенка, в декабре 1884 года, Ольга Алексеевна Черкасова заболела и вскоре скончалась. Нил Васильевич переживал смерть любимой жены очень тяжело3.
Как и отец, Василий и Анатолий Черкасовы стали офицерами военно-морского флота. И неудивительно, что имея перед глазами примеры Нила Васильевича и старших братьев, Петр Черкасов тоже с детства определился с выбором будущей профессии. После окончания двух классов Александровского дворянского института он поступил в петербургский Морской кадетский корпус. Это учебное заведение было элитным — в него принимались только дети флотских офицеров и потомственные дворяне. Учебный план был чрезвычайно насыщенным — в него входили такие дисциплины, как навигация, электротехника, кораблестроение, морская съемка, физическая география, пароходная механика, минное дело, девиация компасов, морская артиллерия, теория корабля, фортификация, астрономия, морская тактика… По окончании годичного курса корпуса гардемарин Черкасов был произведен в первый офицерский чин мичмана. Это произошло в сентябре 1900 года4.
Первым кораблем, на котором выпало служить юному офицеру, стал только что вступивший в строй эскадренный броненосец «Пересвет». Там же служил и старший брат Петра Василий. В составе экипажа «Пересвета» братья совершили длительное плавание — переход на Дальний Восток. Это путешествие началось 11 октября 1901 года в Кронштадте и завершилось в Порт-Артуре 5 апреля 1902 года5.
Следующим кораблём Черкасова стал миноносец «Властный», на котором Пётр Нилович принял боевое крещение в Русско-японскую войну6.
Глава 2. Во время Русско-Японской войны и в межвоенный период.
С началом Русско-японской войны «Властный», входивший в состав 1-го отряда миноносцев Первой Тихоокеанской эскадры, активно включился в боевые действия (только за первый месяц войны корабль выходил в море 11 раз)7.
К этому времени относятся первые отличия Черкасова. 26 февраля 1904 г. «Властный» в составе отряда из четырех русских миноносцев нес ночное дежурство у Порт-Артура. Утром русские моряки заметили четыре корабля противника. «Властный» открыл по врагам артиллерийский огонь, а затем выпустил две торпеды по японскому миноносцу «Асасиво»8. Как следует из рапорта командира «Властного» лейтенанта Карцева, мичман Черкасов действовал в бою умело и храбро: «Своей хладнокровной и толковой распорядительностью под выстрелами быстро завел сперва румпель-тали, а потом произвел с не меньшей быстротой сложный переход с парового на ручной штурвал»9. В мае того же года произведённый в чин лейтенанта Черкасов был назначен третьим артиллерийским офицером на эскадренный броненосец «Севастополь». Старшим артиллерийским офицером на том же корабле служил его старший брат Василий Нилович, а капитаном корабля был Николай Оттович фон Эссен.
27 июля «Севастополь» выдержал тяжелейший бой при второй попытке прорыва русской эскадры из Порт-Артура. В этом бою Черкасов получил ранение в голову и две контузии, но из боя не вышел и отказался от медицинской помощи.
Осенью Пётр Нилович участвовал в боевых действиях не берегу, командуя десантной ротой, в составе которой сражались 180 моряков «Севастополя». 25 ноября, когда положение русской эскадры стало окончательно безвыходным, адмирал Р.Н. Вирен дал приказ перевести «Севастополь» в бухту Белый Волк и готовиться к прорыву блокады. В ночь на 30 ноября семь японских миноносцев атаковали русский корабль, но морякам «Севастополя» метким артиллерийским огнем сорвали атаку, а один из вражеских кораблей был сильно поврежден. 2 декабря уже 23 корабля противника напали на броненосец. Но «Севастополь» вновь избежал гибели, а слаженные действия артиллеристов доставили врагу немало хлопот10.
3 декабря в очередном бою корабль получил серьёзные повреждения, и 19 числа пришёл приказ затопить броненосец в связи со сдачей крепости Порт-Артур. Пётр Черкасов поднял на стеньге фок-мачты умирающего «Севастополя» сигнал «Погибаю, но не сдаюсь», с которым славное судно и ушло на дно.
Пётр и Василий вернулись домой живыми и неоднократно награждёнными за боевые заслуги. А, вот, их брату Анатолию не суждено было увидеть родной порог. Он погиб 16 июня 1904 г. Анатолий Нилович служил на первой русской подводной лодке «Дельфин». Когда во время учебного погружения возникла нештатная ситуация, он отказался покинуть судно и остался на лодке, дав возможность спастись проходившим обучение новичкам…11
По итогам Русско-японской кампании Петр Нилович Черкасов был награжден орденами Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом, Святого Станислава 2-й степени с мечами и Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом. Отличился в боях и старший брат Петра Василий Черкасов — в родной дом он вернулся с орденами Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом, Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом, Святого Станислава 2-й степени с мечами и Золотым оружием «За храбрость»12.
Пётр Черкасов продолжил службу на Балтике. 6 декабря 1912 года, в день тезоименитства императора Николая II, он был произведен в капитаны 2-го ранга. В том же месяце разошлись служебные пути братьев Черкасовых — Василий, которому долгое время доводилось служить вместе с младшим братом, получил назначение на строившийся черноморский линкор «Иоанн Златоуст»13.
1913 год ознаменовался для Петра Ниловича радостным событием — он наконец встретил свою единственную даму сердца, 31-летнюю Сусанну Владимировну Гильтебрандт. Ее дедом был придворный медик, а отцом — скончавшийся 30 ноября 1912 года тайный советник Владимир Аполлонович Гильтебрандт, занимавший должность врача при центральных учреждениях Морского министерства и Главного адмиралтейства. Родной дядя жены П.Н. Черкасова, Яков Аполлонович Гильтебрандт, с 1909 года имел чин адмирала. Морским офицером был и двоюродный брат Сусанны Владимировны, Кирилл Платонович Гильтебрандт, с которым П.Н. Черкасов был знаком еще по Порт-Артуру. В Первую мировую он командовал на Балтике тральщиком «Взрыв» и был убит матросами в марте 1917 года.
В мае 1913-го Петр Нилович взял отпуск и отправился с женой в родные края — в имение своей прабабушки Катунки Нижегородской губернии. Заслуженный моряк, пользовавшийся там всеобщей любовью, был избран гласным Балахнинского земского собрания15. Он читал лекции в Николаевской морской академии, а затем по настоянию адмирала фон Эссена принял под команду канонерскую лодку «Сивуч»16. Отдельный разговор будет о героической канонерке «Сивуч». Мореходная канонерская лодка «Сивуч» была построена в Петербурге и вступила в строй в августе 1908 г. Корабль входил в состав 2-й минной дивизии Балтийского флота, которая базировалась в Свеаборге. «Сивуч» был вооружен двумя 120-миллиметровыми и четырьмя 75-миллиметровыми пушками, тремя пулеметами, нес 40 заградительных мин. Экипаж «Сивуча» состоял из 148 человек17. На его борту и сражался Пётр Нилович с неприятелем на протяжении всей Великой войны, успешно поддерживая огнём русские войска на побережье Рижского залива18.
Глава 3. Балтийский «Варяг» - подвиг канонерки «Сивуч»
20 июля (2 августа) 1914 года был объявлен Высочайший Манифест о войне с Германией, и для «Сивуча» начались боевые будни. С открытием военных действий канонерка перешла в состав 2-й минной дивизии Балтфлота (в апреле 1915-го она вместе с 1-й образовала единую Минную дивизию) и несла боевую службу на Або-Оландской шхерной позиции — патрулировала финские шхеры. 8 марта 1915 года командир «Сивуча» за успешную боевую работу был награжден орденом Святой Анны 2-й степени с мечами19.
На протяжении первого полугода войны крупных сражений на русском участке Балтийского моря не было. Но в конце июня 1915-го ситуация на Балтике изменилась. Германская армия захватила Курляндию, в распоряжении немецкого флота оказались русские военно-морские базы Либава и Виндава (ныне Лиепая и Вентспилс, Латвия). Развивая наступление, войска противника вырвались к берегу Рижского залива, а юго-западнее Риги подошли к реке Западная Двина. Малочисленные на этом участке русские войска были сведены в так называемый Шлокский отряд, практически лишенный артиллерии. Для поддержки пехоты в Рижский залив были посланы «Сивуч» и «Кореец» (командиром последнего был капитан 2-го ранга И.К. Федяевский). 8 июля обе канлодки прибыли в Усть-Двинск (ныне Даугавгрива, Латвия) и перешли в оперативное подчинение капитану 2-го ранга А.В. Стеценко, который отвечал за взаимодействие морских и сухопутных сил Рижского укрепрайона.
В ночь на 12 (25) июля 1915 года «Сивуч» вместе с эсминцами «Уссуриец», «Всадник», «Гайдамак» и «Амурец» вышел из Усть-Двинска, приблизился к берегу и, заняв позицию, в 4 часа утра открыл артиллерийский огонь по станции Кеммерн (ныне Кемери, Латвия), где, по сведениям разведки, были сосредоточены два германских полка, изготовившихся к атаке. И вскоре над черным берегом взвились сигнальные ракеты — русская пехота благодарила за огневую поддержку. Первый же налет оказался успешным — немцы понесли потери и отказались от наступления в сторону Шлока, а наши войска продвинулись западнее Кеммерна20.
На протяжении всего июля 1915 года русские канонерские лодки активно поддерживали огнем наши войска на побережье Рижского залива. К ним присоединились также линкор «Слава» и эсминцы. Но наличие в заливе соединения русских кораблей не помешало командованию германского флота спланировать дерзкую набеговую операцию. Специально для этой цели к Ирбенскому проливу были стянуты крупные силы — два линкора, несколько крейсеров, соединения эсминцев и тральщиков. 25 июля (7 августа) 1915 года германский вице-адмирал Эрхардт Шмидт отдал приказ, согласно которому подчиненные ему корабли должны были снять русские минные заграждения в Ирбенском проливе, пройти в Рижский залив, заблокировать гавань Пернова (ныне Пярну, Эстония), обстрелять Усть-Двинск и вернуться обратно.
Начало августа ознаменовалось целым рядом боев и стычек между русскими и германскими кораблями, среди которых был блистательный 17-минутный ночной бой русского эсминца «Новик» с германскими эсминцами V-99 и V-100 (первый подорвался на мине и выбросился на берег, а второй, поврежденный огнем с «Новика», сумел уйти). 4 (17) августа «Сивуч» и «Кореец» в последний раз обстреляли германские окопы под Кеммерном. Тем же вечером капитан 2-го ранга А.В. Стеценко с тревогой сообщил начальнику штаба флота вице-адмиралу Л.Б. Керберу, что дальнейшее пребывание канлодок в этом районе в связи с возможным прорывом немцев в залив опасно и их нужно отвести в пролив Моонзунд. С ответом Кербер промедлил, что впоследствии стало роковым для обоих русских кораблей…21
Весь день 5 (18) августа германские тральщики снимали русские минные заграждения в Ирбенском проливе. Попытка линкора «Слава» и канонерок «Грозящий» и «Храбрый» воспрепятствовать этому оказалась неудачной, превосходство германских сил было подавляющим, и русские корабли почли за благо отойти к Моонзунду. Теперь в опасной зоне оставались только «Кореец» и «Сивуч»: они согласно приказу штаба флота устанавливали минные заграждения на случай, если немцы направятся к Риге. Туманным и дождливым вечером 5 (18) августа обе канлодки закончили постановку ста мин на подходе к устью Западной Двины и глубокой ночью вернулись в Усть-Двинск на заправку топливом. К этому времени командиры кораблей П.Н. Черкасов и И.К. Федяевский уже получили отданный А.В. Стеценко на свой страх и риск приказ немедленно уходить в Моонзунд. Но погрузка угля затянулась до рассвета.
Тревожная ночь на "Сивуче" прошла под непрерывный стук морзянки. Близился рассвет. Черкасов встал из-за стола, заваленного телеграммами, застегнулся на все пуговицы и сказал, обращаясь к командиру "Корейца":
- Иван Константинович, прошу вас обеспокоится боезапасом и углем. Я еще раз попытаюсь телеграфировать на Ревель, чтобы сообщить о нашем положении. Принимать топливо и снаряды до положенности! Готовность к отходу после полудня. Свободны, господа!22
Уже утром радиотелеграфист "Сивуча" принял экстренную телеграмму командующего флотом:
"6.08.11.20. "Сивучу", Стеценко. Вышлите "Сивуча", "Корейца" немедленно. Сообщите время подхода для встречи и проводки через минное заграждение. Командующий флотом"23.
В 1.25, после молитвы, "Сивуч" и "Кореец" вышли в Рижский залив. Впереди привычные восемьдесят миль пути, но сегодня опасность удесятеряет расстояние24.
И, вот, настал последний бой… 6 (19) августа 1915 г. в Рижском заливе появились германские корабли. Русские корабли отошли к Моонзунду, и в опасной зоне остались лишь две канонерские лодки - «Сивуч» и «Кореец», устанавливавшие минные заграждения, согласно полученному приказу. Наконец, и им было дано указание срочно уходить к Моонзунду. В сущности, в условиях занятия залива неприятелем подобный поход был чистой воды самоубийством. Однако, русские моряки решили прорываться. На вопрос коменданта крепости Усть-Двинск, каковы шансы на успех этого отчаянного предприятия, командир «Корейца» Федяевский ответил:
- Один из ста…
Первую часть пути «Сивуч» и «Кореец» преодолели днём - под покровом тумана. Продолжить поход решено было ночью. Однако, надежда на то, что неприятель предпочтёт заночевать у берегов, и удастся в темноте пройти незамеченными, не оправдалась.
Около девяти вечера наблюдатели увидели на горизонте три корабля. Капитан «Сивуча» Пётр Черкасов угадал безошибочно:
- Это «Аугсбург». Вторым эсминец типа V-25, концевым идет V-100 - таких кораблей у немцев только два, и один из них потоплен…
Силы для предстоящего сражения складывались неравными. Немецкие суда втрое превосходили канонерские лодки по скорости и вдвое - по количеству пушек.
- К бою! - прозвучал сигнал на русских канонерках.
С «Аугсбурга» раздались первые залпы. Почуяв добычу, немцы устремились в погоню за «Сивучом» и «Корейцем» и через 20 минут настигли их. Завязалась ожесточённая артиллерийская дуэль. Кормовые оружия «Сивуча» были разбиты, но канонерка продолжала отстреливаться из носовых пушек. Немцы выпустили торпеды, но обоим русским судам удалось уклониться от их попадания, благодаря искусному маневрированию. Между тем, один из русских снарядов разбил прожектор «Аусбурга». В наступившей темноте Черкасов отдал приказ Федяевскому уводить «Кореец» к Моонзунду. «Сивуч» оставался прикрывать отход…25
Можно назвать чудом то, что одинокая канонерская лодка, уже сильно повреждённая вражеским огнём, продолжала сражаться ещё целых 40 минут. Охваченный огнём, испещрённый пробоинами, заваленный телами своих убитых и раненых защитников, потерявший управление, беспомощный «Сивуч» расстреливался с трёх сторон надвигающимися на него громадами немецких кораблей. Но носовая пушка всё ещё продолжала стрелять… А капитан Черкасов продолжал возвышаться на своём капитанском мостике, отдавая свои последние распоряжения.
«Аугсбург» и два эсминца хладнокровно расстреливали гибнущий корабль в упор. А пылающий «Сивуч»… продолжал отбиваться. Казалось невероятным, что на изрешеченном, объятом пламенем корабле, уже, по сути, превратившемся в искореженный кусок металла, кто-то еще остался в живых. Но эти моряки, стоя у единственной уцелевшей носовой пушки, продолжали сражаться. А капитан 2-го ранга Петр Нилович Черкасов по-прежнему стоял на мостике, руководя своим последним боем…26
Очередной залп, и мостик оказался разрушен. Раненый капитан выбрался из-под его обломков и поднялся на ростры, продолжая руководить боем. Но, вот, в последний раз прозвучал его голос, перекрывающий огненную бурю… Очередной залп, и Пётр Черкасов исчез в отражающей зарево пожирающего «Сивуч» пламени пучине…27
Одинокая канонерская лодка и её капитан так отчаянно сопротивлялись трём немецким кораблям, что к ним на выручку подошли основные силы германского флота - линкоры «Нассау» и «Позен» и семь эсминцев. Только залпами всей этой мощи непотопляемый «Сивуч» всё-таки был отправлен на дно. Но напоследок носовая 75-миллиметровая пушка скрывающегося под волнами корабля успела сделать свой последний выстрел по противнику. Выстрел этот сделал 25-летний мичман Михаил Алексеевич Мурзин…28
Мичман, как ни странно, уцелел. Он и ещё 48 русских моряков были выловлены немцами и… удостоены высочайших почестей. На борту линкора «Нассау» героев торжественно встретил выстроенный вдоль во фронт экипаж во главе с командиром, а корабельный оркестр исполнил в их честь «Боже, Царя храни»29.
Итогом этой не имеющей аналогов битвы стал уход немецкой эскадры из Рижского залива. В бою с одной единственной русской канонеркой немцы потеря пять миноносцев, пять тральщиков, надолго вышли из строя линкор «Мольтке» и крейсер «Тетис». С той поры противник не решался проявлять серьёзную активность в Рижском заливе до самого 1917 г.
Тело Петра Черкасова так и не было найдено. Посмертно он был награждён орденом Св. Георгия. В те дни английская газета «Стар» вышла с большим заголовком «Славная морская победа России». «Пройдут годы, позабудутся события этой войны, но подвиг «Сивуча» останется в истории», — писало британское издание30. Отдала должное подвигу и пресса Германии: «Русский корабль, окруженный фонтанами взрывов 11-дюймовых снарядов, весь в огне и храбро отстреливаясь из всех своих орудий, опрокинулся и затонул после произведенной на него пятью миноносцами атаки»31.
Глава 4. Память о Петре Ниловиче Черкасове (вместо эпилога).
На родине Черкасова Балахнинское земское собрание приняло решение поставить герою-земляку памятник. Но отец Петра Ниловича предложил открыть общедоступный Народный дом имени сына и подарил земству участок земли с домом и постройками. Дом был отремонтирован на средства земства и пожертвования благотворителей, открыл двери в 1916 и действовал до 1920 г. Это ветхое знание, использовавшееся в советские годы в качестве склада, было снесено лишь в 2000 году32.
Не менее печально сложились судьбы родных Петра Ниловича. Его вдова погибла в блокадном Ленинграде. Её брат, Кирилл Платонович Гильтебрандт, морской офицер, с которым Черкасов был знаком еще по Порт-Артуру, командовал на Балтике тральщиком «Взрыв» и был убит озверевшими матросами в марте 1917 г.
Василий Нилович Черкасов дослужился до капитана 1-го ранга, пошёл на службу большевикам, но был быстро ими «вычищен», а затем и вовсе репрессирован вместе со своим сыном Нилом.
Но нашёлся в трагической и славной истории «Сивуча» и счастливец, которого судьба хранила несмотря ни на что. Человек, сделавший последний залп с борта горящего и уходящего под воду судна. Мичман Михаил Алексеевич Мурзин. Вернувшись из немецкого плена, он вступил в Добровольческую армию и командовал канонерской лодкой «Донец». В эмиграции проживал в Югославии, Италии и Бельгии, где и умер в 1955 г.33
К сожалению, советской власти все, что связанное с именем царского офицера и героя «империалистической» войны, так называли большевики и коммунисты Первую Мировую, было чуждо, и имя Петра Черкасова на многие десятилетия было предано незаслуженному забвению34. Большевистская власть не любила вспоминать героев оболганной ими войны, включая П.Н. Черкасова.
Но время не властно. Память о легендарном морском офицере П.Н. Черкасове возрождается из небытия. В августе 2006 года в городе Володарске Нижегородской области (бывший поселок Сейма) был заложен памятный камень на месте будущего памятника герою-моряку35. Памятник установлен 6 мая 2017 года. В октябре 2008 года в Нижнем Новгороде на здании бывшего Александровского дворянского института открыта мемориальная доска36.
В завершении нашего очерка мы вспомним цитату известного русского военного историка Вячеслава Васильевича Бондаренко, который писал о значении Петра Ниловича Черкасова в истории Первой Мировой (Великой, Второй Отечественной) войны 1914 – 1918 годов и истории России: «Вся жизнь и героическая гибель Петра Ниловича Черкасова — ярчайший пример мужества, настоящего морского характера, офицерской чести, верности воинскому долгу»37.
СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ И СЛАВА КАПИТАНУ П.Н. ЧЕРКАСОВУ И ЭКИПАЖУ КАНОНЕРКИ «СИВУЧ», СОВЕРШИВШИМ ПОДВИГ НА БЕРЕГАХ БАЛТИКИ 6 (19) АВГУСТА 1915 ГОДА!!! МЫ ПОМНИМ, МЫ ГОРДИМСЯ!!!
Список источников и литературы
1. Авдеев А. «О морской династии Черкасовых»
2. Бондаренко В.В. «Герои Первой Мировой». Глава «Петр Черкасов. Погибаю, но не сдаюсь». М.: «Молодая гвардия», 2013.
3. Бондаренко В.В. «100 великих подвигов России». Глава «Балтийский «Варяг»: Петр Черкасов». М.: «Вече», 2011.
4. Мелконов Ю. «Балтийский "Варяг"». Ссылка на источник: https://web.archive.org/web/20050219112954/http://www.melkon.lv/ru/flot/varjag/varjag.php3
5. Семенова Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019.
6. Федорова Е. «Забытые герои Великой войны: Петр Черкасов». Ссылка на источник: http://rys-strategia.ru/news/2019-03-18-7017?ysclid=mdvbwyoj15850117211
7. Шкуркин М. «П.Н. Черкасов. Смертью запечатлел свой подвиг». Ссылка на источник: https://pycckoe.wixsite.com/pycckoe/cherkasov
1 Федорова Е. «Забытые герои Великой войны: Петр Черкасов». Цитируется по книге Семеновой Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019.
2 Семенова Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019.
1 Авдеев А. «О морской династии Черкасовых». Цит. по книге Бондаренко В.В. «Герои Первой Мировой». Глава «Петр Черкасов. Погибаю, но не сдаюсь». М.: «Молодая гвардия», 2013.
2 Там же.
3 Там же.
4 Там же.
5 Бондаренко В.В. «Герои Первой Мировой». Глава «Петр Черкасов. Погибаю, но не сдаюсь». М.: «Молодая гвардия», 2013.
6 Федорова Е. «Забытые герои Великой войны: Петр Черкасов». Ссылка на источник: http://rys-strategia.ru/news/2019-03-18-7017?ysclid=mdvbwyoj15850117211. Цитируется по книге Семеновой Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019.
7 Бондаренко В.В. «Герои Первой Мировой». Глава «Петр Черкасов. Погибаю, но не сдаюсь». М.: «Молодая гвардия», 2013.
8 Федорова Е. «Забытые герои Великой войны: Петр Черкасов». Ссылка на источник: http://rys-strategia.ru/news/2019-03-18-7017?ysclid=mdvbwyoj15850117211. Цитируется по книге Семеновой Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019.
9 Там же;
10 Там же.
11 Федорова Е. «Забытые герои Великой войны: Петр Черкасов». Ссылка на источник: http://rys-strategia.ru/news/2019-03-18-7017?ysclid=mdvbwyoj15850117211. Цитируется по книге Семеновой Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019.
12 Бондаренко В.В. «Герои Первой Мировой». Глава «Петр Черкасов. Погибаю, но не сдаюсь». М.: «Молодая гвардия», 2013.
13 Там же
15 Бондаренко В.В. «Герои Первой Мировой». Глава «Петр Черкасов. Погибаю, но не сдаюсь». М.: «Молодая гвардия», 2013.
16 Федорова Е. «Забытые герои Великой войны: Петр Черкасов». Ссылка на источник: http://rys-strategia.ru/news/2019-03-18-7017?ysclid=mdvbwyoj15850117211. Цитируется по книге Семеновой Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019
17 Бондаренко В.В. «100 великих подвигов России». Глава «Балтийский «Варяг»: Петр Черкасов». М.: «Вече», 2011
18 Федорова Е. Там же.
19 Бондаренко В.В. «Герои Первой Мировой». Глава «Петр Черкасов. Погибаю, но не сдаюсь». М.: «Молодая гвардия», 2013.
20 Там же
21 Бондаренко В.В. «Герои Первой Мировой». Глава «Петр Черкасов. Погибаю, но не сдаюсь». М.: «Молодая гвардия», 2013.
22 Мелконов Ю. «Балтийский "Варяг"». Ссылка на источник: https://web.archive.org/web/20050219112954/http://www.melkon.lv/ru/flot/varjag/varjag.php3
23 Там же.
24 Там же.
25 Федорова Е. «Забытые герои Великой войны: Петр Черкасов». Ссылка на источник: http://rys-strategia.ru/news/2019-03-18-7017?ysclid=mdvbwyoj15850117211. Цитируется по книге Семеновой Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019.
26 Там же.
27 Там же.
28 Федорова Е. «Забытые герои Великой войны: Петр Черкасов». Ссылка на источник: http://rys-strategia.ru/news/2019-03-18-7017?ysclid=mdvbwyoj15850117211. Цитируется по книге Семеновой Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019.
29 Там же
30 Отрывок из английской газеты «Star» за 1915 год. Цит. по книге Семеновой Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019.
Якорь31 Отрывок из германской газеты за 1915 год. Цит. по книге Семеновой Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019.
32 Федорова Е. «Забытые герои Великой войны: Петр Черкасов». Ссылка на источник: http://rys-strategia.ru/news/2019-03-18-7017?ysclid=mdvbwyoj15850117211. Цитируется по книге Семеновой Е.В. «Забытые герои Великой войны: 1914 – 1918». М.: «Голос-Эпохи», 2019.
33 Там же
34 Шкуркин М. «П.Н. Черкасов. Смертью запечатлел свой подвиг». Ссылка на источник: https://pycckoe.wixsite.com/pycckoe/cherkasov
35 Бондаренко В.В. «100 великих подвигов России». Глава «Балтийский «Варяг»: Петр Черкасов». М.: «Вече», 2011
36 Там же.
37 Бондаренко В.В. «Герои Первой Мировой». Глава «Петр Черкасов. Погибаю, но не сдаюсь». М.: «Молодая гвардия», 2013.
| 
