Конечно, так как более богатые страны при всей очевидности предпочитают комплексные и высокоэффективные многоуровневые противовоздушные системы, включающие ПВОСБД начального уровня (зенитная артиллерия и легкие ракеты) плюс объединенные в сеть противобаллистические системы среднего и дальнего радиуса действия, существует постоянное требование защитить «в движении» на очень близкой дистанции любое боевое средство, которое может подвергнуться атакам в воздуха. В сфере ПВОСБД не так уж много новых систем появилось с 80-х годов... вездесущий пикап Toyota с установленным ПЗРК или крупнокалиберным пулеметом остается королем на поле боя, особенно в асимметричных боевых действиях, как бы об этом жестоко не напоминали катастрофа французского вертолета в Мали в 2013 году и несколько случаев потерь российских вертолетов в Сирии в 2016 году.

Что интересно, всего несколько месяцев назад командование американской армии в Европе, которое уже определенно не является тем законодателем моды, каким оно было на протяжении около 25 лет назад, предупредило, что на континенте сегодня деградируют возможности ближней ПВО. Даже Национальная комиссия по вопросам будущего сухопутных войск в своем докладе, выпущенном в 2006 году, отметила, что эта сфера «неприемлемо мало модернизируется». Для командующего американскими сухопутными войсками в Европе генерал-полковника Фредерика Ходжеса самый большой вызов десятилетия состоит вне всяких сомнений в противодействии разведывательным воздушным системам или БЛА с бомбовой нагрузкой, чье присутствие на поле боя растет и вызывает большую озабоченность.

Немного поучительной истории

Во второй половине 1943 года нацистская Германия начала терять свое превосходство в воздухе на всех фронтах, а ее армию изводили военно-воздушные силы союзников. На западном фронте американские самолеты P-47 Thunderbolt и P-51 Mustang и британские Hawker Typhoon и Tempest, вооруженные бомбами и ракетами, наносили опустошение в боевых порядках Вермахта, сходу сотнями уничтожая танки и транспортные колонны. То же самое происходило на Восточном фронте, где основную ударную мощь представляли краснозвездные штурмовики Ил-2. Здесь немецкие одноствольные 20-мм пушки не могли дать соответствующий отпор противнику в связи с ограниченным огневым могуществом, ведь одного или двух снарядов порой было недостаточно для уничтожения Ил-2, а из выпущенной в самолет одной очереди крайне редко попадало больше снарядов. Впрочем, одного попадания из 37-мм пушки обычно было достаточно, чтобы сбить Ил-2.

Для того чтобы справиться с этой надоедливой угрозой, Вермахт объединил зенитные пушки и транспортные средства. Так была создана зенитная самоходная установка (ЗСУ) на базе среднего танка PzKpfw IV, получившая по ведомственной системе обозначения бронетехники индекс Sd.Kfz. 161/3. Своё название «Möbelwagen» («мебельный фургон») получила из-за внешнего сходства в походном положении (поднятые бронещитки орудия) с мебельным фургоном (фото внизу). Первая установка, ощетинившаяся квартетом 20-мм пушек FlaK 38 (Flakvierling), была изготовлена в конце 1943 года. Эти счетверенные 20-мм пушки, способные обеспечить 4 минуты непрерывного огня (3200 снарядов), устрашали пилотов союзной коалиции, называвших их «адовой четверкой».

Параллельно с этой системой вооружения также использовалась одинарная 37-мм пушка более крупного калибра FlaK 43, которая была установлена примерно на 300 Möbelwagen для защиты бронетанковых колонн на марше. Они вскоре были заменены превосходными системами Wirbelwind и Ostwind Flakpanzer IV, которые несут ответственность за большие потери американских и британских летчиков, летавших над Францией Бельгией и Нидерландами. Но это было до появления последней системы из списка зенитных установок - Kugelblitz FlaKpanzer IV была изготовлена всего в пяти экземплярах перед тем, как Рурская область была захвачена союзными армиями. Он имела сдвоенную 30-мм установку MK103 DoppelflaK, способную отстрелить 900 снарядов в минуту!

С другой стороны, американская и британская промышленность, не говоря уже о советской, разработали в одно и то же время самоходные зенитные платформы с крупнокалиберными пулеметами. Впрочем, в связи с превосходством в воздухе своих воздушных сил они чаще всего использовались в качестве прямой огневой поддержки сухопутных сил против танков и других боевых машин. В качестве примеров можно привести британские танк Crusader Mk.III/AAT или бронеавтомобиль Staghound T17E2 AA, вооруженные двумя 12,7-мм пулеметами M2 и американские зенитные системы с четырьмя пулеметами M2 калибра 12,7-мм, (известные как «Четыре пятидесятки», поскольку их калибр 0.50), зачастую устанавливаемые на платформу полугусеничной машины M16 GMC.

Хотя гораздо менее мощные по сравнению с немецкими 20-мм зенитными системами, они, по крайней мере, были широко доступны и чаще использовались для того, чтобы подавить наземные цели. Впрочем, никакая из зенитных установок не имела столь долгой жизни и такой международной славы, как 40-мм система шведской (ныне уже британской) компании Bofors, которая была одной из самых популярных зенитных систем в средней категории по массе, использовавшихся во Второй мировой войне большей частью западных союзников, а также многими странами гитлеровской коалиции! Небольшое количество этих установок остается на вооружении и в наши дни в целом ряде стран, включая Бразилию. Зенитная самоходная установка M19 (Multiple Gun Motor Carriage), базировавшаяся на шасси легкого танка M24 Chaffee, на котором была установлена трехместная башенка, вооруженная двумя пушками 40-мм Bofors, считалась в американской армии лучшей зенитной самоходной установкой. Установка производилась компанией Cadillac в 1944-1945 годы, к концу второй мировой войны она состояла на вооружении нескольких подразделений американской армии и в дальнейшем использовалась в боевых действиях во время Корейской войны. Ее преемник, полностью ручная установка M42 Duster с теми же самыми пушками на базе шасси M41, стала в конце 50-х годов основной самоходной ЗУ в американских вооруженных силах. Будучи относительно действенной системой эпохи, для которой создавалась, к тому времени, когда получила широкое распространение, она, безусловно, стала неэффективной против высокоскоростных реактивных целей «шестидесятых».

Это основная причина почему мобильные самоходные пушки были впоследствии заменены в американских вооруженных силах самоходными зенитными ракетными комплексами ближнего действия первого поколения, например MIM-72A/M48 Chaparral, в то время, когда некоторые страны получали большие преимущества, эксплуатируя самоходные установки, например СССР со своей ЗСУ-57-2 (позднее Шилка и Тунгуска с добавлением радиолокационного наведения). Германия со своей Flakpanzer Gepard и Франция со своей «30-мм спаркой» AMX 13 DCA - все эти зенитные системы были оборудованы РЛС ближнего обнаружения и слежения. В наши дни многие из этих самоходных систем остаются на вооружении нескольких экзотических вооруженных сил, но в крупных армиях по большей части заменены легкими ракетами.

Переносные и возимые комплексы ближней ПВО

Появление легких ракет класса «земля-воздух» практически в корне изменило весь расклад сил на поле боя. ПРЗК (переносные ракетные зенитные комплексы) – это системы ближнего действия, специально предназначенные для переноски и пусков одним человеком. Настоящий преемник антикварной счетверенной зенитной пулеметной установки M4 образца 1931 года, устанавливаемой на платформу грузовика ГАЗ-AA, - ПЗРК впервые появился на поле боя в середине 60-х годов. Хотя изначально эти комплексы были разработаны в конце 50-х годов, они представляли собой поистине не только инновационное решение по обеспечению сухопутных сил эффективной всеракурсной защитой от низколетящей авиации противника, но также реальный шаг вперед по сравнению с традиционной зенитной артиллерией.

В противоположность зенитной артиллерии переносимые одним человеком ПЗРК представляют собой высокомобильные и легко скрываемые системы, потенциально способные на катастрофические разрушения. Вот почему ПЗРК уделено очень много внимания как потенциальному террористическому инструменту, в основном используемому против гражданских и правительственных целей и, прежде всего, против беззащитных гражданских авиалайнеров.

На сегодняшний день существует три типа ПЗРК, которые определяются типом ракеты, которые запускают. При объединении по несколько штук они также становятся основным вооружением большинства существующих самоходных зенитных установок ПВОБД:

• Инфракрасные ракеты, наводящиеся на источник тепла, как правило, двигатель или струю выходящих газов.
• Ракеты с радиокомандной системой наведения, когда оператор ПЗРК захватывает и сопровождает цель визуально при помощи оптического прицела и передает команды наведения на ракету по радиоканалу.
• Ракеты с наведением по лазерному лучу, когда ракета следует в стволе луча и наводится на сформированное на цели лазерным целеуказателем световое пятно-мишень.

Из всех трех типов легких ракет ракеты с инфракрасным наведением являются предпочтительным выбором для ближней и сверхближней ПВО. Их зависимые инфракрасные головки самонаведения (ГСН) предназначены для поиска мощного источника инфракрасного излучения. ИК-ГСН первого поколения имели зеркально-линзовый объектив, установленный на роторе гироскопа и вращающийся вместе с ним, собиравший тепловую энергию на детекторе. Конструкция ГСН варьируется от производителя и от страны, но принцип остается одинаковым. За счет модуляции сигнала управляющая логика может сказать, где находится источник инфракрасного излучения относительно направления полета ракеты. Все ГСН первого поколения (1G) с 60-х годов работают таким образом. В более поздних конструкциях второго поколения (2G), появившихся в 70-х годах, оптика ракеты вращается и вращающееся изображение проецируется на неподвижное визирное перекрестье (режим названный коническим сканом) или неподвижный набор детекторов, который генерирует импульсный сигнал, обрабатываемый логическим устройством сопровождения.

Большая часть переносных комплексов прошлого века используют этот тип ГСН, как и многие зенитные системы ПВО ближнего действия и ракеты класса «воздух-воздух». Ракеты новейшего поколения 3G используют инфракрасное дифференциальное определение погрешностей и распознавание форм. Следующее поколение, разрабатываемое в настоящее время и не ожидающееся ранее 2025 года, будет использовать существенно более дорогие цветочувствительные избирательные системы (4G) со сканированием в фокальной плоскости на конкретных длинах волн.

Предпочтительным инструментом поражения систем сверхближней ПВО являются ракеты с инфракрасным наведением типа «выстрелил-забыл», например европейская MBDA Mistral, российская Игла (код НАТО «Стрела») от КБМ и американская Stinger от Raytheon; в последние десятилетия все они производились тысячами штук. К этому трио можно добавить менее масштабные системы: шведскую ракету Saab RBS 70 и китайскую CNPMIEC QW-2 (копия оригинальной советской ракеты Игла). Британская промышленность со своей стороны разработала уникальные ракеты «земля-воздух» ближнего действия с наведением по лазерному лучу, например Thales Starstreak, которая ведет свое начало от очень успешного семейства Javelin/Starburst компании Shorts Missile Systems. Трехголовая ракета Starstreak/ForceShield известна как самая скоростная ракета «земля-воздух» ближнего действия в мире (4 числа Маха). Все эти системы вооружения имеют действительную дальность примерно от 5 до 8 километров и могут достичь высоты 5000 метров с очень высокой вероятностью поражения с первого раза. Последние варианты всех вышеназванных ракет имеют упрочненные ГСН, способные обмануть системы инфракрасного или лазерного противодействия. Впрочем, ракеты с ИК-наведением предпочитает большинство армий мира (и не только армий), поскольку они остаются самыми доступными по стоимости и лучше переносят неправильное обращение. Ну а остальные пусть выбирают ракеты с радиолокационным или лазерным наведением.

Европейские системы ближней ПВО очень активно возвращаются на мировой рынок. Возможно, лучше всего об этом свидетельствуют как высокотехнологичный российский комплекс Тор (обозначение НАТО SA-15 Gauntlet) от корпорации Алмаз-Антей, так и бюджетный комплекс MPCV от MBDA, устанавливаемый на войсковые транспортные средства любого типа.

Восточные ветры

Восточноевропейские станы создали очень интересные самоходные зенитные системы ближнего действия с ракетами с радиолокационным наведением. Самая первая и старейшая из них - зенитный ракетный комплекс 9K33, до сих пор остается в эксплуатации. Разработанный в эпоху расцвета инновационного развития советской оборонной промышленности, 9K33 (обозначение НАТО SA-8) стал первым мобильным зенитным ракетным комплексом, базирующимся на одном шасси со своими собственными РЛС перехвата целей, и что это за шасси! Шестиколесный вездеходный транспортер БАЗ-5937 (да еще и плавающий) - реальное преимущество в полевых условиях, когда первостепенно развертывание системы. В основе всех вариантов комплекса 9K33 лежит автономная самоходная пусковая установка 9A33 с РЛС, которая может обнаруживать, сопровождать и поражать воздушные цели независимо или с помощью полковых обзорных РЛС, производя пуски шести зенитных управляемых ракет с радиолокационным наведением 9М33. Мобильный комплекс для движения по воде снабжен водомётом, может транспортироваться самолётом Ил-76 и железнодорожным транспортом, запас хода составляет 500 км. Вполне понятно, что после эпохи Холодной войны многие комплексы, обновленные за счет западных электронных и компьютерных систем, сегодня используются странами НАТО с большой эффективностью.

Самой тяжелой и самой крупной на сегодня системой ближней ПВО является российский комплекс Тор-М1 производства концерна «Алмаз-Антей» и его последняя версия Тор-М2; оба вооружены не менее чем 12 ракетами 9M331 класса «земля-воздух». Осколочно-фугасная боевая часть ракеты и активный дистанционный взрыватель позволяют уничтожать движущиеся цели на скорости 700 м/с и на высоте 6000 метров в радиусе 12 км. Комплекс может вести огонь по целям с короткой остановки три-пять секунд. Зенитный ракетный комплекс базируется на гусеничной боевой машине 9A331 (шасси типа ГМ-5955), которая может развить скорость на шоссе около 65 км/ч и имеет запас хода 500 км. Обслуживается экипажем 4 человека, включая водителя командира и двух операторов. Кабина экипажа расположена в передней части, а башня установлена по центру машины, обзорная РЛС, обеспечивающая покрытие 90°, установлена в задней части. Машина также оборудована доплеровской РЛС K-диапазона с фазированной антенной решеткой, которая имеет дальность действия 25 км.

Что касается легких систем, то российская компания КБМ разработала новый зенитный комплекс Гибка-С, который может принять новейший переносной зенитный ракетный комплекс 9K333 Верба (принят на вооружение в 2014 году). Зенитный комплекс Гибка-С предназначен для обеспечения вооруженных сил мобильными средствами ближней ПВО. Новая самоходная противовоздушная система состоит из нескольких пусковых установок на базе колесного бронеавтомобиля Тигр и автомобиля разведки и управления. Важное преимущество боевой машины заключается в том, что она может применять как новейший ПЗРК «Верба», так и ПЗРК «Игла-С», который стоит на вооружении армий многих стран, в том числе российской армии. В боекомплекте комплекса восемь ракет. Четыре из них размещены на пусковой установке. Работа БМО максимально автоматизирована. Режим боевого применения два: автономный или под управлением командных пунктов.

Машина разведки и управления командира (МРУК) взвода предназначена для автоматизированного управления действиями отделений стрелков-зенитчиков ПЗРК. В состав МРУК входят малогабаритная РЛС «Гармонь». МРУК позволяет оперативно взаимодействовать с вышестоящими командными пунктами и управлять шестью подчинёнными боевыми машинами или четырьмя отделениями стрелков-зенитчиков, оснащёнными комплектами средств автоматизации 9С935. Гарантированная дальность связи МРУК с БМО составляет 17 км во время стоянки и 8 км во время движения.

Довольная схожая по концепции мобильная зенитная установка Poprad польской компании Bumar Electronics, способна поражать воздушные цели на малых и средних высотах. Она вооружена четырьмя пусковыми установками Mesko Grom, хотя могут устанавливаться ПЗРК и других типов. В состав системы управления огнем входит оптико-электронная станция с инфракрасной камерой и лазерный дальномер, а также система «свой-чужой» стандарта НАТО. Установка оборудована системами навигации и передачи данных, что позволяет интегрировать установку в комплексную систему ПВО. По умолчанию комплекс Poprad базируется на колесном бронеавтомобиле Zubr, но может устанавливаться также на другие платформы, включая бронетранспортеры. Ракета Grom имеет дальность действия до 5500 метров и максимальную высоту 3500 метров. Польская инспекция по вооружениям подтвердила, что система Poprad была испытана с новой ракетой Mesko Piorun от компании ZM Mesko, которая в конечном итоге заменит ракету Grom.

«Евроракетчик» MBDA

Помимо комплекса ближней ПВО VL Mica, базирующегося на авиационной ракете Mica IR/ER класса «воздух-воздух» (фото внизу) для поражения высокоманёвренных целей на малой и средней дистанции с инфракрасным и радиолокационным наведением, которая сегодня входит в комплекс вооружения многоцелевого истребителя Rafale и истребителя Mirage 2000 поздних серий, компания MBDA является одним из создателей комплексов сверхближней ПВО Atlas-RC и MPCV. Эти комплексы базируются на управляемой ракете Mistral 2 класса «земля-воздух», которая способна перехватывать самые разные воздушные цели на высотах, превышающих 3000 метров, включая цели с низкими тепловыми признаками заметности. По сообщениям, она имеет высокий процент поражений и высокую эффективность против маневрирующих воздушных целей (также движущихся по земле).

MPCV (Multi Purpose Combat Vehicle – многоцелевая боевая машина) представляет собой комплекс новейшего поколения с высокой огневой мощью, предназначенный для наземных зенитных операций на сверхближних дистанциях. Ее задача - дать зенитным подразделениям простую систему вооружения, сочетающую высокую мобильность, хорошую защиту экипажа и высокое огневое могущество. Основу комплекса составляет автоматизированная башня, устанавливаемая на бронированной машине. Башня включает оптико-электронные сенсоры, малокалиберную пушку и четыре готовых к пуску ракеты Mistral 2, которые могут запускаться с консоли управления, установленной внутри машины. Эта система вооружения с новейшей ракетой Mistral 2 ближнего действия класса «земля-воздух» была испытана на самых разных высокоманевренных бронированных машинах. Высокая подвижность и небольшое время реагирования, всего две секунды, повышают противовоздушные возможности массированной обороны.

Подразделению из четырех комплексов MPCV необходимо менее 15 секунд для обстрела 16 различных целей, летящих с любого направления. С комплексом может работать как один оператор, так и расчет из двух человек, включая командира. Гиростабилизированная оптико-электронная станция комплекса MPCV была разработана компанией Rheinmetall Defence Electronics. В ее состав входят телевизионный и инфракрасный прицелы, лазерный дальномер и автомат сопровождения целей, позволяющий вести наблюдение в любое время суток. Комплекс MPVC также оснащен 19-дюймовым дисплеем управления огнем TL-248, панелью оператора с человеко-машинным интерфейсом, 17-дюймовым дисплеем командира TX-243, регистраторами для анализа выполненных задач и обучения, а также оптоволоконным каналом связи для дистанционной работы в безопасных условиях. В платформу MPCV интегрирована радиостанция Thales VHF PR4G F@stnet передачи данных и речевых сообщений, которые она может передавать одновременно даже в самой сложной помеховой обстановке.

Модульная архитектура MPCV позволяет системе интегрироваться в координированную сеть управления огнем и быть частью цифровых сил. С целью повышения поражающих возможностей комплекса MPCV компания MBDA разработала компактную легкую систему оперативного управления Licorne, предназначенную для комплексов сверхближней ПВО, вооруженных ракетами Mistral. Высокомобильная система управления ведет свое начало от систем I-MCP и PCP также разработки MBDA. Она обеспечивает высокий уровень координации комплексов сверхближней ПВО и хорошо соответствует потребностям быстрых рейдов или десантных операций на суше или море. Система может предоставлять полную оперативную информацию для принятия решений, включая локальную воздушную обстановку, оценку угроз и их приоритетность. Система Licorne может интегрироваться с самыми разными инфракрасными сенсорами и легкими радарами, после чего становится полнофункциональным комплексом наблюдения, обнаружения и идентификации целей.

Базовое шасси было разработано компанией MBDA в сотрудничестве с Rheinmetall Defence Electronics (RDE). Нынешние комплексы MPCV базируется на бронемашине повышенной проходимости Renault Trucks Defense Sherpa 3A, но могут устанавливаться на другие бронемашины с минимальной грузоподъемностью 3 тонны. После серии опытных пусков в 2010 году было объявлено о финальной квалификации системы MPCV. Эти испытания завершились боевыми стрельбами против ряда целей, представляющих множественную атаку с воздуха. Первые серийные машины MPCV на шасси Soframe были доставлены в национальную гвардию Саудовской Аравии в 2013 году.

Идеальным и естественным дополнением комплекса MPCV на бригадном уровне является тактическая антенна Ground Master 60 с фазированной решеткой S-диапазона из семейства Thales Ground Master, оптимизированная для воздушного наблюдения и целеуказания систем вооружения, начиная от отдельного артиллерийского орудия и кончая расширенной системой ближней ПВО. Этот легкий радар, отличающийся надежностью, предназначен для широкого круга задач, от мобильных боевых действий до защиты стационарных стратегических объектов. Он может осуществлять поиск целей во время движения, обеспечивая войска динамической ситуационной осведомленностью. Радар обладает одними из лучших в мире характеристик обнаружения на ближних дистанциях самых сложных целей, в частности низколетящих целей с низким уровнем демаскирующих признаков (взлетающие вертолеты, БЛА, крылатые ракеты и т.д.).

Готовая к эксплуатации радиолокационная станция Ground Master 60 способна обеспечить защитный купол над сухопутными войсками на марше, имеет дальность по горизонту 80 км и потолок до 25 км, имеет минимальную дальность обнаружения 900 метров и может сопровождать до 200 высокоманевренных воздушных целей одновременно. Он отличается эффективной системой помехозащищенности и режимом быстрой перестройки частоты, динамически обнаруживающим и отслеживающим глушители с целью выбора наименее заглушенной частоты.

Комплекс MPCV от MBDA является единственным современным, вдумчиво спроектированным комплексом ближней ПВО на мировом рынке. В настоящее время изучается китайской промышленностью, всегда жадной на создание копий европейских передовых проектов. Поживем – увидим.

Использованы материалы:
www.shephardmedia.com
www.mbda-systems.com
www.almaz-antey.ru
www.kbm.ru
www.boeing.com
www.pitradwar.com
pvo.guns.ru
www.warfiles.ru
www.wikiwand.com
pinterest.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org