Игорь Панин сообщает:


“Новость десятиминутной давности:

Итак, на территории ЛНР некоторые уникумы решили запретить передвижение добровольцев и военнослужащих на "белых" номерах. Ну что ж, пожалуй, напишу ниже.

Вновь и вновь мы сталкиваемся с той ситуацией, когда разного рода "гении" саботируют выполнение боевой работы в условиях, когда 70-80 процентах автомобилей в подразделениях – личные, либо подаренные по линии гуманитарной помощи.

Обделенные интеллектом, вы что творите? Как нам добираться на ЛБС? Ждать попутный КамАЗ или же двигаться пешком, дойдя на ЛБС как раз к китайской пасхе, или, может быть, на гужевой повозке? Сейчас только РЭБ туда поставлю и вперёд на фронт, хэхэээй!

Просьба дружественным ресурсам придать этот случай огласке. И так воюем со своим оборудованием и на своем транспорте, да и тут душить начали. Великолепно.”

Военный эксперт капитан III ранга Максим Климов комментирует:

“По поводу ситуации по использованию личного транспорта военными. Это происходит уже длительное время, начиная с лета точно. С одной стороны — прессинг людей передвигающихся на гражданских машинах. С другой — определённые проблемы как с постановкой на баланс, так и с дальнейшей судьбой ТС, поставленного на баланс.

Как это объяснить, чем? Для чего усложнять то, что и так работает с трудом?

Транспорта критически не хватает. С перемещением, с логистикой большие проблемы. При этом облавы на военных, передвигающихся на гражданском транспорте.

Да, машину теоретически можно поставить на баланс. Но тут есть много нюансов. Неоднократно бывало, что парни брали на свои, ставили на баланс, а потом — упс... Где же наша машина? А её и след простыл.

Если машина ваша по документам, её, конечно, тоже можно было недосчитаться. Но поставленное на баланс ТС — оно уже не ваше вообще, и зафиксировать его, например, в вашем взводе или роте не получится. Во всяком случае таков наш маленький опыт.

Какая цель происходящих облав? Мы не знаем. Об этом пусть пишут те, кто понимает в таких вопросах.
С нашей точки зрения выглядит как вредительство.

Сперва насытьте войска транспортом! Для эвакуации, для подвоза, для быстрого перемещения, в том числе по ЛБС. А потом уже приводите хаос к порядку. В теории звучит неплохо, чтобы транспорт стоял на балансе в подразделении, которое находится под рукой честного, грамотного, пекущегося о своих людях командира. И этот командир знает, кому в какой момент нужнее. И подчинённые знают свою ответственность за войсковое имущество, за собственные жизнь и здоровье, не гоняют без необходимости. Но дело в том, что в подразделениях, где всё нормально, там и так всё нормально, там все номера и так чёрные, и машин хватает на нужды подразделения.

Проблема не в том, что бойцы ездят на белых номерах, проблема в том, что где, блин, транспорт?! На данный момент недостаток транспорта просто критический. И в этом контексте устраивать какие-то облавы, отбирать машины?..”

https://von-hoffmann.livejournal.com/2762374.html